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2021/07
高速制浆机是浆液配制的专用设备,优于快速制浆机。主要用于水电、铁路、交通、建筑、矿山等行业中,将水泥、膨润土等与水及其添加剂混合并快速制成浆液,该机采用高速强力涡流双力循环,多次剪切同时撕裂粉碎固体团体流体高分散混合而制浆,并具有泵送能力,与一般制浆机、叶片搅拌机相比,具有制浆速度更快,浆液搅拌更均匀等特点。
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为建设环境友好型、资源节约型农村公路,2007年9月,湖南省科技厅及湖南省交通厅联合开展了生物酶土壤固化筑路技术应用研究,积极探索和创新社会主义新农村公路建设。2009年1月21日省科技厅组织专家对该项科研成果进行了鉴定。鉴定委员会认为:课题依托村道试验路系统地研究了生物酶加固土的路用性能及施工工艺与质量控制;试验路运行良好;该技术工程造价低,便于养护,具有显著的社会经济效益和广泛的推广应用前景;
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2021/07
关于永吉高速公路吉首西连接线路面垫层和底基层结构方案申请变更的报告
永顺至吉首高速公路第19合同段的路基即将完成,鉴于该路段为后续主线施工运输主通道之一,且连接吉首市吉凤工业园,沿线几个乡镇村落全靠该道路出入。为保障通行又不损坏已完成的路基,本着经济、合理、适用、环保的原则,密切结合该路段的特点,因地制宜、合理选材,充分利用沿线废弃的风化碎石,拟在永吉高速公路第19合同段L2K0+000-L2K10+300路段进行生物酶土壤固化新技术推广应用,以满足该路段当前的功
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按照莲珠高速公路建设开发有限公司提出的充分利用旧路资源,探索高速公路改扩建工程实现旧路资源综合利用有效机制的要求,为全路段综合利用深度设计提供详实的实验依据,湖南瑞霦科技有限公司投入200多万元购置大型专用设备进行水泥混凝土旧路面回收综合利用的大胆尝试。
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龙永高速公路TJ27合同段为洗车河连接线,起止桩号为LK12+000~LK19+380.374,全长7.611km。其中LK14+000-LK15+000一公里路段采用“生物酶土壤固化底基层、基层和多元多次改性碾压混凝土面层”新型道路施工技术;路面结构设计为8cm多元多次改性碾压水泥混凝土上面层+10cm多元多次改性碾压水泥混凝土下面层+1cm改性透封层+20cm生物酶土壤固化基层+18cm生物酶
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经各单位申报,厅组织专家评审,2013年湖南省交通运输厅科技进步与创新项目计划已编制完成,资金补助计划已经省财政厅核准(湘财建指[2013J329号)。现将项目计划(见附件)下达给你们,并就有关事项通知如下: